Jujuy OnEl Chaqueño le metió el pecho a la lluvia y se adueñó de la pole provisoria en Concepción
Saúl Eidelstein se la jugó con el Ford de Curly Racing sobre piso mojado, le sacó ventaja al resto y se quedó con el mejor tiempo de la Clase 2 del Turismo Pista. La definición, el sábado.
El agua cayó sobre Concepción del Uruguay en el cierre de la primera tanda clasificatoria de la Clase 2 del Turismo Pista y la mayoría de los pilotos levantó el pie: guardaron gomas, guardaron coche y se metieron en boxes a esperar el sábado. Saúl Eidelstein hizo exactamente lo contrario. Se calzó el casco, le metió el Ford a la pista húmeda y le terminó robando la pole provisoria a un puñado de valientes que también se animaron a girar.
El uno del Chaqueño, bien de Allen
El piloto rionegrino, a bordo del Ford de Curly Racing, marcó 1m48s584 y registró una velocidad promedio de 141,866 kilómetros por hora. Un tiempo que nadie más pudo arruinarle, ni siquiera la pista encharcada. La lectura es simple: mientras los demás pensaban, Eidelstein ejecutó.
El que más se acercó fue Dino Di Palma, con un Volkswagen, que quedó a 203 milésimas del Chaqueño. Detrás se acomodaron Matías Clapier (VW), Alejo Cravero (Fiat), Matías Cantarini (VW), Carlos Bula (Fiat) y Lautaro Sánchez (Fiat). Los siete que decidieron que la clasificación se corría con lluvia y sin pilotos automáticos.
El grueso miró desde boxes
El resto del pelotón optó por la lógica conservadora: reservar el auto, guardar neumáticos y jugarse todo el sábado desde las 11:15, cuando se dispute la segunda tanda clasificatoria que define la grilla definitiva. Es una decisión razonable, pero también es una declaración de principios en esta época del año: con el campeonato entrando en zona de definición, los puntos valen oro y nadie quiere regalarle un guardarraíl a un rival.
Lo que viene
- Segunda tanda clasificatoria de la Clase 2: sábado a las 11:15 en Concepción del Uruguay.
- La tanda del sábado arma la grilla definitiva y puede darle vuelta todo lo de hoy.
- Penúltima fecha del campeonato: queda una sola carrera después de esta, cada punto empieza a pesar el doble.
- ¿Eidelstein aguanta la pole o la segunda tanda le cambia el panorama? Por ahora, el Chaqueño de Allen se ganó el derecho a soñar.
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