Verstappen se quedó con la Sprint en Marina Bay y Colapinto se quedó sin motor en la curva 14

Max Verstappen ganó la carrera Sprint del Gran Premio de Singapur en Marina Bay, en una jornada pasada por agua que terminó con el asfalto secándose en los últimos giros. El tetracampeón del mundo cruzó primero con el Red Bull RB21 y se tomó revancha de Malasia, donde también había ganado el fin de semana pasado, aunque esta vez le sumó su primer festejo en una Sprint en lo que va de la temporada.

La largada que cambió todo

La definición arrancó en la primera curva: George Russell le ganó el pique al Toro de Verstappen y se puso al frente del pelotón. El británico parecía tener controlada la carrera hasta que, en el ingreso a la recta principal, se despistó contra el muro de boxes y dejó el Mercedes afuera de combate. El auto de seguridad que armó la carrera neutralizada fue el punto de inflexión y, cuando se relanzó la acción, el neerlandés ya estaba de nuevo en la punta, posición que no soltó hasta la bandera a cuadros.

Lewis Hamilton y Charles Leclerc completaron el podio con las Ferrari, aunque los dos terminaron con los neumáticos intermedios muy gastados en las últimas vueltas, cuando la pista empezó a quedar en condiciones de slicks. Más atrás aparecieron los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris, pero una maniobra del inglés sobre el australiano en la vuelta final mandó a Piastri contra el muro y le abrió la puerta a Kimi Antonelli, que cerró cuarto.

La tarde negra de Colapinto

Para los argentinos, la Sprint quedó marcada por el abandono de Franco Colapinto. El piloto de Alpine venía 13.° en la fila india, después de haber perdido posiciones en la largada ante Oliver Bearman y Nico Hülkenberg, y completó apenas dos vueltas antes de detener el A526 en la curva 14 con el motor en silencio. Una falla técnica que lo dejó a pie y que el equipo trabaja contrarreloj para resolver antes de la clasificación del domingo.

• Verstappen ganó con el Red Bull RB21 y se subió a lo más alto del podio en Marina Bay.
• Russell se terminó con un golpe contra el muro de boxes y motivó el ingreso del auto de seguridad.
• Hamilton y Leclerc terminaron segundo y tercero con las Ferrari, con gomas muy gastadas en el final.
• Colapinto se quedó en la curva 14 con el motor apagado después de apenas dos vueltas.
• Stroll, Pérez y Hadjar también abandonaron durante la neutralización.

Qué viene ahora

La atención en el box de Alpine pasa por recuperar el auto de Colapinto para la clasificación del domingo, que largará a las 10:00 hora argentina y ordenará la grilla de la carrera principal. El equipo sabe que no hay margen: cualquier problema en la sesión decisiva lo dejaría condenado a largar desde el fondo en una pista callejera donde los sobrepasos son moneda cara. Mientras tanto, Verstappen llega a la qualy con la moral por las nubes después de cortar la mala racha en las Sprint y dejar en claro que, en condiciones cambiantes, el Toro sigue siendo el Toro.