Werner agranda el lastre: ganó en San Luis con lo justo y ahora cargará 35 kilos en el Mustang

El entrerriano se llevó todo en San Luis y se transformó en el primer ganador repetido del Turismo Carretera 2026. Werner venía de imponerse en la fecha anterior y esta vez volvió a subirse a lo más alto del podio con su Ford Mustang cargado con 25 kilos de lastre, un trámite que terminó de arreglar en la última parte de la carrera y que dejó al resto masticando bronca. Ahora la regla lo castiga otra vez: sumará 10 kilos más y llegará a 35.

Un lastre que pesa y que se va a sentir

El reglamento del TC no perdona. Cada victoria suma kilos al próximo compromiso y, si volvés a ganar, la carga crece cinco más. Werner lo sabe mejor que nadie: en San Luis corrió con 25 kilos y aun así cortó la racha de nueve ganadores distintos que tenía la temporada. Un detalle que no es menor: hasta acá ningún piloto había podido repetir, y el entrerriano lo logró justo cuando cargaba lastre por su triunfo anterior.

El que más se le acercó fue Julián Santero. El mendocino cruzó la línea con su BMW en el segundo lugar y se dio un regalo extra: entró a la Copa de Oro por la vía de Último Minuto, ese premio consuelo que termina siendo trampolín para más de uno. El podio se completó con otro que venía con kilos encima: Otto Fritzler terminó quinto con el Mercedes-Benz y sigue como escolta de Werner en el playoff.

Los ganadores de la temporada, uno por uno

• Facundo Chapur (Torino): sexto en San Luis, sigue sumando para el playoff.
• Agustín Canapino (Chevrolet Camaro): décimo, fue el mejor representante de la marca en la final puntana.
• Valentín Aguirre (Chevrolet): terminó 13.º y no pudo meterse de lleno en la conversación de arriba.
• Nicolás Moscardini (Dodge): 19.º, aunque su victoria del año había sido con Ford, así que el cambio de marca no le sentó bien.
• Tobías Martínez (Chevrolet): 25.º, una fecha para el olvido.
• Juan Martín Trucco (Dodge): 28.º, cierra el grupo de los ganadores que cargaban lastre.
• Santiago Mangoni (Chevrolet): quedó fuera de la clasificación por la exclusión que le aplicaron tras el toque a Matías Canapino.

Cinco de los pilotos que ya habían ganado en el año terminaron entre los diez primeros en San Luis. Un dato que pinta la vara del TC 2026: cuando se reparten kilos, se reparte también el protagonismo, y por eso mismo el Mustang de Werner se va cargando con cada vez más lastre para lo que viene.

Lo que viene: el próximo rival del Werner y fecha en juego

El próximo desafío para el entrerriano y para todos los que ya ganaron será la duodécima fecha del calendario. Ahí Werner cargará 35 kilos en el Mustang, Santero buscará sostener el envión de la Copa de Oro y Fritzler irá por arrebatarle el liderazgo en el playoff. Para los que terminaron más atrás en San Luis, el objetivo será el mismo de siempre: ganar para lastrar al rival y estirar la pelea hasta el final.