Urcera se plantó con la Mercedes-Benz y se la banca a pesar de todo: en TC nadie dijo que iba a ser fácil

El Chaqueño lo dijo sin anestesia: el motor del Mercedes-Benz que armó el Maquin Parts Racing todavía no carburó. Después de cinco carreras desde el debut en Posadas, José Manuel Urcera sigue buscando la puesta a punto que lo tenía peleando arriba con la Chevrolet. Y en la primera curva de esta historia, el campeón 2022 ya avisó: la decisión fue a conciencia, con todas las de perder.

Un salto al vacío con paracaídas de mecánico

Venía puntero, andando bárbaro, y sin probar un solo metro se subió a un auto armado a nuevo. La movida tiene nombre y apellido: Daniel Herrero, el hombre fuerte del Maquin Parts en Venado Tuerto, lo tentó y Urcera dijo que sí. Lo que nadie le garantizó fue que el romance arrancara con final feliz.

“Considero acertada la decisión de cambiar. Era una buena oportunidad para mí de empezar a trabajar junto a Daniel Herrero. En lo deportivo era una decisión de riesgo porque venía andando bien y pasaba a un auto que era armado a nuevo, y me subí sin probar.”José Manuel Urcera

Por qué dos autos iguales no corren igual

• En la teoría, las unidades del TC son idénticas sobre el papel.
• En la práctica, el armado y la construcción son artesanales: cada motor y cada chasis tiene su propia historia.
• Una pieza fuera de lugar puede hacer que el mismo modelo funcione como un Fórmula 1 o como un utilitario.
• Por eso el equipo necesita carreras para encontrar la ventana de funcionamiento que Urcera todavía no sintió.

El Chaqueño no se guardó nada cuando describió al equipo que lo rodea. Habló de mecánicos bárbaros, de ingenieros muy buenos y de Horacio Soljan como el pope de los motores. Un mimo al grupete de Venado Tuerto que deja en claro algo: la paciencia con el proyecto sigue intacta, aunque la tabla del campeonato empiece a apretar.

Aun así, el propio Urcera fue el primero en poner las cartas sobre la mesa: "Se han perdido puntos importantes y los vamos a padecer en las próximas carreras". Dicho de otro modo, la apuesta ya pasó la primera factura y la segunda viene camino. Con siete victorias en el haber, el rionegrino sabe que este tipo de riesgos se pagan, pero también se cobran.

La próxima parada del TC ya tiene fecha y la atención estará puesta en ver si el Maquin Parts encuentra la llave que destrabe al Mercedes-Benz antes de que la temporada se les escape de las manos. Mientras tanto, Urcera se banca la decisión con el pecho inflado y la mirada puesta en la próxima bandera a cuadros.