Se le escapó el podio en Mónaco: Alpine se queda con las manos vacías tras el fallo final de la Corte de Apelaciones

A mí no me vengan con que el deporte es justo. La Corte Internacional de Apelaciones de la FIA le bajó el pulgar a Alpine en las últimas horas y le sacó de un plumazo el podio que Pierre Gasly había celebrado en el Gran Premio de Mónaco. El francés arrancó la carrera con todo, aguantó como pudo con su A526 y terminó tercero en la calle, pero ahora, por resolución judicial, cae al séptimo puesto. Así, sin escalas. Se le esfumó el podio al equipo francés.

Un error de la Fórmula 1 que terminó en Tribunales

Acá no hubo trampa ni picardía de Gasly. El quilombo se armó por un fallo en el sistema de medición de distancias del pit lane, un error que la propia Fórmula 1 reconoció como propio. Como la herramienta estaba mal calibrada, varios pilotos fueron sancionados por pasarse de los 60 kilómetros por hora. Piastri, Russell y compañía cumplieron con el stop and go en boxes y asunto terminado. El francés, en cambio, no paró, porque su equipo entendió que no había superado el límite, y se comió los diez segundos adicionales sobre su tiempo final.

Alpine fue a pelearla con el derecho de revisión y, en primera instancia, la ganó. Los comisarios levantaron la sanción y Gasly recuperó los puntos del podio, con todo y champagne virtual. Pero McLaren y Red Bull, que olieron sangre, apelaron el fallo. Y la Corte, con tiempo a favor, abogado independiente bajo el brazo y pruebas nuevas sobre la mesa, terminó dándoles la razón.

• La Corte anuló las decisiones de los comisarios del documento 99 del Gran Premio de Mónaco.
• Restableció las dos sanciones de cinco segundos contra Gasly por exceso de velocidad en boxes.
• El piloto baja del tercer al séptimo puesto en la clasificación final de la carrera.
• La FIA adelantó que revisará la metodología del sistema de cronometraje y los procedimientos de revisión y apelación.
• Alpine pierde puntos valiosos en el campeonato de constructores.

“La FIA aclaró que las decisiones de los comisarios se toman en condiciones distintas a las de la Corte, que dispone de más tiempo y mayor acceso a argumentación jurídica, y confirmó que revisará la metodología del sistema de cronometraje utilizado en la Fórmula 1.”Comunicado de la FIA

Lo que viene para Alpine

El golpe para los franceses es de esos que duelen doble. No solo se quedaron sin los puntos del podio en un campeonato donde cada unidad cuenta, sino que además cerraron un expediente que, en el escritorio, ya tenían ganado. Ahora la pregunta que sobrevuela Enstone es si la FIA se va a hacer cargo del papelón y cambiará el sistema de medición antes de la próxima temporada, o si va a alcanzar con retoquear los reglamentos a puertas cerradas. Mientras tanto, Gasly y compañía ya miran de reojo el próximo desafío: el Gran Premio de Canadá, del 13 al 15 de junio, donde al A526 le va a faltar andar fino para volver a sumar fuerte y sacarse la bronca de Mónaco de encima.