Neuquén avanza con un corredor de 750 kilómetros que sumará tres pasos pavimentados hacia Chile

Un corredor vial de aproximadamente 750 kilómetros se consolida en el oeste de la provincia del Neuquén con el objetivo de articular 20 localidades, 20 espejos de agua y la totalidad de los pasos internacionales que vinculan al territorio neuquino con la República de Chile. La traza se desarrolla en forma paralela al faldeo oriental de la Cordillera de los Andes y acompaña de manera sostenida el recorrido de la ruta nacional 40, configurando una alternativa bioceánica que, en su remate oriental, enlaza con las provincias de Río Negro, La Pampa y Buenos Aires.

Tres pasos fronterizos en distintas etapas de ejecución

Tres pasos fronterizos en distintas etapas de ejecución

El programa contempla la pavimentación de tres pasos internacionales que hasta el presente carecían de carpeta asfáltica. El primero en iniciar obras será el paso Pichachén, ubicado en el extremo norte de la provincia, con fecha de apertura de trabajos prevista para el mes de marzo. De manera simultánea, en ese mismo período, concluirá la pavimentación del paso Mamuil Malal, mientras que el paso Hua Hum quedó incorporado al cronograma para su ejecución durante el año 2028. Una vez finalizadas las tres intervenciones, el corredor de 750 kilómetros quedará habilitado en su totalidad, conformando una continuidad vial que recorre la provincia de norte a sur junto al macizo andino.

Pichachén, la conexión con la región del Biobío

Pichachén, la conexión con la región del Biobío

El paso Pichachén constituye la principal vía de acceso al norte neuquino desde la región chilena del Biobío. Hasta el momento, el cruce se desarrollaba sin pavimentación, motivo por el cual el gobierno provincial lo describió como un paso largamente postergado en la planificación vial. Las obras comprenden, además de la carpeta asfáltica sobre el tramo de montaña, intervenciones en la aduana fronteriza. La habilitación prevista vinculará al norte de la provincia con un sector del sur chileno que las autoridades locales caracterizaron como una de las zonas de mayor dinamismo económico del interior del país trasandino.

• Corrredor de 750 kilómetros paralelo a la Cordillera de los Andes y a la ruta 40.
• Inicia obras en marzo el paso Pichachén, en el norte provincial, con intervención incluida en la aduana.
• Concluye su pavimentación en marzo el paso Mamuil Malal.
• Hua Hum queda programado para 2028 como el último de los nuevos pasos en sumarse.
• Más de 200 kilómetros de rutas nuevas en proceso licitatorio, con financiamiento confirmado.
• Una vez habilitados los tres pasos, el corredor unirá 20 pueblos y 20 lagos a lo largo de la provincia.