Los SUV se adueñan del mercado automotor argentino: Territory al frente y precios que se disparan hasta los 84 millones

En los primeros nueve meses de 2026 se patentaron en la Argentina 410.000 vehículos cero kilómetro, y de ese total 185.000 corresponden al segmento SUV, lo que representa un 45,1 por ciento del mercado. La cifra consolida un proceso de varios años en el que este tipo de carrocería, con mayor despeje y volumen que un sedán tradicional, dejó de ser una categoría de nicho para convertirse en la columna vertebral de las listas de patentamientos y un termómetro ineludible de la estrategia de las terminales.

El ranking acumulado enero-septiembre lo lidera la Ford Territory, con 15.832 unidades, un C-SUV importado desde China que se ofrece en cuatro versiones, tres nafteras y una híbrida, con un rango de precios que va de 48.861.930 a 61.458.500 pesos.

La pelea por el segundo lugar

En el segmento compacto la pelea es muy estrecha. La Volkswagen Tera acumula 11.784 unidades, fabricada en Brasil y ofrecida en seis versiones con dos motores disponibles, un 1.6 aspirado y un turbo de tres cilindros, con precios de 38.433.250 a 48.881.950 pesos. La Chevrolet Tracker, producida en la Argentina y Brasil, lleva 10.616 patentamientos con motor turbo 1.2 de cuatro cilindros y caja automática en todas sus versiones, en un rango de 41.436.900 a 51.914.900 pesos.

Cierra el lote de los más vendidos el Toyota Yaris Cross, que ingresó al mercado en febrero y en siete meses acumula 9.032 unidades, con cinco versiones, dos híbridas y precios de 41.464.000 a 54.020.000 pesos.

• Ford Territory: 15.832 unidades, desde $48.861.930 hasta $61.458.500.
• Volkswagen Tera: 11.784 unidades, desde $38.433.250 hasta $48.881.950.
• Chevrolet Tracker: 10.616 unidades, desde $41.436.900 hasta $51.914.900.
• Toyota Yaris Cross: 9.032 unidades, desde $41.464.000 hasta $54.020.000.

Vamos a los números. Comparado con igual período del año anterior, la Territory muestra un crecimiento sostenido en un escenario donde el tipo de cambio elevado encareció buena parte de los importados; el salto es más llamativo aún si se tiene en cuenta que se trata de un vehículo traído desde China en un mercado históricamente dominado por la producción regional. Frente a agosto, en tanto, el ranking mantuvo la misma foto general, sin movimientos significativos en el top cinco.

Producción nacional y el peso del acuerdo con México

El Peugeot 2008, otro SUV de producción nacional, vendió 8.656 unidades con motor turbo 1.0 de tres cilindros y caja automática en sus tres versiones, con valores de 50.050.000 a 57.820.000 pesos. El Toyota Corolla Cross, que fue el SUV más vendido del año anterior, suma 8.643 unidades en 2026, fabricado en Brasil y ofrecido en seis versiones, incluidas dos híbridas, con precios que oscilan entre 51.918.000 y 64.083.000 pesos.

La Volkswagen Taos lleva 7.325 unidades patentadas, aunque el stock es limitado porque el modelo, importado desde México, quedó afectado por la cancelación del acuerdo de libre comercio entre la Argentina y ese país en marzo pasado. Sus tres versiones se ofrecen de 60.137.550 a 69.346.850 pesos. La Renault Kardian acumula 5.872 unidades en el segmento B-SUV con dos mecánicas disponibles y caja manual o automática de doble embrague.

El cuadro de precios, de esta manera, muestra una escalada sostenida: las versiones más accesibles del ranking arrancan cerca de los 38 millones de pesos y los modelos más equipados del top diez trepan hasta los 84 millones, una brecha que se explica por el contenido tecnológico, la procedencia y la disponibilidad de mecánicas híbridas. En la comparación interanual, los incrementos acumulados se ubican en línea con la evolución del dólar y de los costos logísticos internacionales.

El escenario que dejan estos nueve meses deja una pregunta que seguirá dando que hablar en los próximos meses: con un mercado donde casi la mitad de los patentamientos son SUV, ¿la industria local logrará sostener su participación cuando la oferta importada queda condicionada por los acuerdos comerciales?