La socia de la concesionaria de Pilar declaró ante el fiscal y apuntó contra clientes morosos por unos dos millones de dólares

Cynthia Chamoles, de 44 años, prestó declaración indagatoria ante el fiscal Andrés Quintana, titular de la Unidad Funcional de Instrucción de Pilar, en el expediente que investiga presuntas estafas cometidas desde la concesionaria Autos Pilar Premium, donde se la sindica como socia y pareja del dueño, Carlos González, de 43. Ambos fueron detenidos en su domicilio del barrio cerrado Las Condes y quedaron a disposición de la fiscalía, que los imputó por los delitos de estafa y defraudación.

En su descargo, Chamoles sostuvo que los incumplimientos con clientes y proveedores se originaron en un desfasaje financiero provocado por compradores que recibieron vehículos bajo distintas modalidades de financiamiento y dejaron de pagar las cuotas en el último período. Aseguró que la empresa conserva pagarés documentados por entre 500.000 y 600.000 dólares y que la cartera total de deudas a cobrar alcanza los dos millones de dólares aproximadamente.

La indagatoria incluyó el señalamiento de varios morosos, entre ellos un disc jockey de reconocida trayectoria, cuya identidad se mantiene bajo reserva judicial. Según declaró, a ese cliente se le entregó una Land Rover Evoque y mantiene una deuda de 120.000 dólares que nunca fue cancelada. También mencionó una Lamborghini Urus valuada en cerca de 800.000 dólares, sobre la cual pesa un embargo vigente, y consideró que la liberación de esa unidad resultaba clave para oxigenar las cuentas de la firma.

Damnificados y montos comprometidos

El expediente, que hasta el momento registra al menos 35 damnificados, identifica a varias personas con operaciones sin concluir. Entre ellas figura Joaquín Pichot, hermano del excapitán de Los Pumas Agustín Pichot, quien habría dejado una camioneta Ford Ranger Raptor en consignación sin haber percibido el producido de la venta. También aparece el diputado nacional Manuel Quintar, quien según la denuncia abonó 285.000 dólares por un Tesla Cybertruck que nunca le fue entregado, en parte mediante transferencias bancarias y en parte en efectivo.

Por su parte, González describió en su propia indagatoria un descalce financiero de unos seis millones de dólares y repasó la trayectoria de la concesionaria: el inicio en un local del Shopping Champagnat y la expansión hacia una sede sobre la colectora del ramal Pilar de la Panamericana, con picos de hasta cien vehículos vendidos por mes. Atribuyó el comienzo del deterioro a una causa federal previa por desobediencia, originada en el uso de un predio lindante a la autopista como playa de exhibición no autorizada. El juez federal de Campana ordenó el retiro de los vehículos y, tras un nuevo incumplimiento, dispuso el secuestro de nueve unidades y el procesamiento del responsable por desobediencia.

La causa se encuentra en etapa de instrucción, con los dos imputados detenidos y a disposición del fiscal Quintana, quien avanza en la recolección de prueba documental y testimonial para determinar la responsabilidad penal de los acusados.