Fontana, el Lobito del TC que se acerca al zorro Canapino: “Faltaron seis vueltas para ganarla”

Le faltan seis vueltas. Seis malditas vueltas y Norberto Fontana se llevaba el Desafío de las Estrellas en el Villicum sanjuanino. Venía limando segundo y medio al líder, con un ritmo que era una declaración de intenciones, cuando el Pace Car se le cruzó en el camino como un zancudo en la noche de verano. “Faltaron seis vueltas para ganarla, veníamos mucho mejor en ritmo, habíamos descontado un segundo y medio. Me quedó el sabor amargo de ese último Pace Car, lo veníamos esquivando y me perjudicó”, tiró el Lobito, todavía con la ceniza en la boca.

La paridad del TC, explicada por un piloto que la vive desde adentro

A sus 51 años, el arrecifeño sigue dando gas en el Turismo Carretera a bordo del Chevrolet Camaro del Azar Motorsport. Y no tiene pensado colgar el casco: “Las categorías de auto de turismo permiten correr a pilotos de más edad. Hasta que me dé el físico lo voy a hacer”, avisa. El piloto describe una categoría donde las diferencias son de milésimas: en clasificación, separarse ocho décimas puede mandar a un auto del puesto 34 al primero. “En una décima hay diez autos”, grafica. Y esa locura tecnológica no hace más que ampliar la grieta entre los que prueban en el taller con túnel de viento y los que ajustan a ojo en la caja del trailer.

“Evolucionamos, pero falta otro poquito más.”Norberto Fontana

• Referente: Agustín Canapino, múltiple campeón del TC y termómetro de la categoría.
• Distancia inicial: 1,2 a 1,3 segundos por carrera entre Fontana y Canapino.
• Pruebas clave: ensayos en La Plata, más carreras en Rafaela y Posadas.
• Distancia actual: seis décimas, luego del trabajo del Azar Motorsport.
• Próxima parada: nueva fecha del calendario del TC, donde Fontana buscará ese último pasito que lo separe de los equipos de punta.

Después del abandono en Paraná, donde un toque lo dejó afuera, San Juan le devolvió al Lobito a los primeros planos. La comparación inevitable es con el Zorro de Arrecifes, Canapino: si la referencia marca que la brecha se acortó de más de un segundo a seis décimas, el mensaje es claro. El Chevrolet Camaro del Azar Motorsport viene. Falta ese “poquitito más” que pide Fontana. Si lo consigue, la próxima fecha lo va a tener peleando mano a mano con los de punta. Y esta vez, ojalá, sin Pace Car que le robe la historia.