El Rayito llegó a la final en Viterbo, pero no pudo repetir la magia del Super Heat

La imagen que se lleva el que estuvo siguiendo a Martín Saa en Viterbo es la del Super Heat de la mañana: un Rayito que largó 21°, esquivó un accidente múltiple en el sexto giro y se fue comiendo rivales hasta cruzar la meta noveno, con doce posiciones ganadas. Esa versión del piloto de Zanchi Motorsport fue, sin vueltas, la mejor de todo el fin de semana.

Después vino la Prefinal, con un cierre que ratificaba lo hecho: décimo, boleto a la final y el paddock que el argentino tenía con qué. Ese plus lo metió entre los 36 que pelearon el último carrera de la OK-N, en una cita que arrancó con más de 130 inscriptos. No es un dato menor: llegar vivo hasta el domingo en un Mundial de Karting ya es un premio.

La final, una final

En la carrera que define todo, sin embargo, no apareció ese Saa que en el Super Heat iba para adelante. Largó 28°, no se vio envuelto en ningún incidente y, tampoco, tuvo el ritmo necesario para recortar en serio. Cruzó 31°. Tres puestos abajo de donde partió, sin nada raro para explicar, pero tampoco con respuestas para reprocharse. A veces, el karting es así.

“El balance es dentro de todo positivo. Teníamos la velocidad, por circunstancias de las carreras no pudimos avanzar mucho.”Martín Saa

Lo que viene, en el calendario

• Mundial IAME: del 19 al 24 de octubre, otra vez en Viterbo.
• Mundial Rotax: del 7 al 14 de noviembre, en Portimão, Portugal.
• El Rayito llega a las próximas citas con el crédito de haber peleado adelante en el Super Heat, el envión de haber clasificado décimo en la Prefinal y la espina de una final en la que el karting atendido por Zanchi Motorsport no rindió al nivel esperado.

Yo lo fui viendo carrera a carrera y te lo digo: cuando Saa tiene ritmo, es otro piloto. El domingo en Viterbo no lo tuvo. La pregunta que queda dando vueltas es si esa versión del Super Heat, la de las doce posiciones y el corte al múltiples del giro seis, aparece otra vez en Italia o en Portugal. El Rayito ya sabe que puede. Ahora falta que el karting lo deje.