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VIE, 16 OCT 2026
Economía

El Chaltén mide la tenencia responsable de mascotas en litros de nafta y castiga con 50 módulos a quien no registre

El Registro Municipal de Mascotas fija una inscripción de 20 módulos y una patente anual de 15, con una unidad de cálculo atada al precio del combustible en la estación local. La infracción por no anotar al animal se cobra aparte y duplica con creces el alta inicial.

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Ariel NasifEconomía y comercio · · lectura 3 min
El Chaltén mide la tenencia responsable de mascotas en litros de nafta y castiga con 50 módulos a quien no registre

El Honorable Concejo Deliberante de El Chaltén reguló el costo de registrar una mascota en una unidad poco habitual para la administración pública: litros de nafta súper. La localidad santacruceña, cuyo ejido se asienta dentro del Parque Nacional Los Glaciares, estableció que cada módulo del Registro Municipal de Mascotas (ReMMa) equivale al precio de un litro del combustible que expende la estación YPF del pueblo. A partir de esa definición, el alta inicial cuesta 20 módulos, la inscripción a domicilio se eleva a 25, la patente anual trepa a 15 desde el segundo año y el incumplimiento del registro se paga 50 módulos, según la normativa local.

Vamos a los números: qué se paga, cuándo y cuánto

El esquema distingue tres momentos y tres conceptos. La inscripción se abona una sola vez al ingresar al ReMMa y tiene un valor de 20 módulos cuando el trámite se realiza en la sede municipal. Cuando la registración se concreta en el domicilio del contribuyente, el importe sube cinco módulos, hasta totalizar 25. Por su parte, la Patente Única de Mascotas se devenga cada año a partir del segundo año de tenencia, con un valor fijo de 15 módulos, y funciona como un tributo periódico independiente del alta.

  • Inscripción en sede municipal: 20 módulos (una sola vez).
  • Inscripción a domicilio: 25 módulos (una sola vez).
  • Patente anual desde el segundo año: 15 módulos.
  • Multa por no registrar: 50 módulos.

Para dimensionar los montos hay que trasladarlos a pesos al precio vigente del litro de nafta súper en la estación YPF de El Chaltén. Así, los 20 módulos de la inscripción equivalen a 20 litros de combustible; los 25 módulos a domicilio, a 25 litros; los 15 de la patente anual, a 15 litros; y los 50 módulos del incumplimiento, a 50 litros, es decir, dos veces y media el alta común y poco más de tres veces la patente anual.

Comparado con los esquemas tradicionales de registro animal en otras jurisdicciones argentinas, donde suele fijarse un canon en pesos o se vincula el tributo a la unidad fiscal municipal, El Chaltén adoptó una referencia anclada en un bien de consumo masivo y de actualización diaria. Esa elección vuelve al cuadro tarifario particularmente sensible a las subas del combustible: cualquier incremento en el precio de la nafta súper se traslada de manera automática al costo de registrar, patentar y eventualmente sancionar a una mascota en el pueblo.

En comparación con noviembre del año pasado, cuando la ordenanza tomó estado público, el precio del combustible en la zona patagónica acompañó la dinámica nacional y mostró variaciones que modificaron el piso en pesos de cada módulo, sin que se haya alterado la cantidad de módulos prevista en la norma. Frente a un año atrás, la lógica del régimen se mantiene intacta en su arquitectura, aunque la conversión a moneda se haya actualizado por la vía del precio de referencia.

El porqué del registro: Parque Nacional Los Glaciares y perros sueltos

La necesidad de un padrón municipal se vincula con la particularidad geográfica de El Chaltén, cuya traza urbana se despliega dentro de los límites del Parque Nacional Los Glaciares. La presencia de canes dentro del área protegida, detectados en operativos de guardaparques, motorizó la decisión política de instrumentar un sistema de identificación que permita a cada animal con su propietario y, eventualmente, aplicar sanciones por incumplimiento.

El régimen combina, de este modo, una función registral —asociar mascota y responsable— con una función tributaria —financiar el sistema mediante módulos— y una función disuasoria —castigar con 50 módulos la falta de inscripción—. Esa triple lógica convierte al ReMMa en un instrumento de política ambiental local, además de administrativo y fiscal.

Nota firmada por Ariel Nasif, Economía y comercio.

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Ariel NasifEconomía y comercio

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