Colapinto arrancó lejos en Bakú: el A526 no carburó y quedó a 480 milésimas de su propio compañero
El argentino terminó 18.º en la primera práctica del Gran Premio de Azerbaiyán, lejos de Russell, Verstappen y Leclerc. La nota la dio el ritmo de Alpine, más preocupado por juntar combustible que por sumar décimas.
El tiempo se le escapó por la succión del Gasly de siempre y por un plan de trabajo que pedía otra cosa. Franco Colapinto cerró la primera práctica del Gran Premio de Azerbaiyán en el puesto 18, con un registro de 1m47s523 conseguido con gomas blandas a mitad de sesión. El francés Pierre Gasly, su compañero en Alpine, terminó 16 con 1m47s043: 480 milésimas de diferencia entre dos autos que, en teoría, deberían andar parejos.
Dos programas, una sola lectura
El entrenamiento dejó en evidencia que cada uno trabajó para lo suyo. Colapinto completó 23 vueltas repartidas en dos juegos de medios y uno de blandos; Gasly, en cambio, acumuló kilometraje con tres juegos de neumáticos duros y reservó el blando solo para el intento rápido. El remate del argentino fue con tanque lleno: una docena de giros en tiempos de 110 segundos, más cerca de un simulacro de carrera que de una búsqueda de vuelta.
- Russell se puso al frente con 1m45s387 con Mercedes, pese a un pase por la escapatoria de la curva 3.
- Max Verstappen terminó segundo, también tras pasarse de largo en la curva 1.
- Las Ferrari de Leclerc y Hamilton se ubicaron tercera y cuarta.
- Kimi Antonelli cerró quinto a 878 milésimas, con solo 24 minutos en pista por una falla hidráulica.
El resto del top diez lo completaron Piastri, Lawson, Lindblad, Ocon y Bortoleto. Los problemas mecánicos del propio Antonelli y, sobre el cierre, del rookie Lindblad obligaron a desplegar el auto de seguridad virtual en dos tramos. Nico Hulkenberg también quedó detenido por una falla en los últimos minutos, y la jornada terminó con tareas de reparación en el asfalto, justo en la curva previa al ingreso al castillo, uno de los sectores más icónicos del circuito.
Qué se viene
La segunda práctica estaba programada para las 9 de la mañana hora argentina, con el asfalto ya en condiciones y Alpine obligada a mostrar algo más que vueltas largas. La referencia más cercana la tiene Gasly, y la más realista, el propio reloj de Colapinto: en Bakú las posiciones se acomodan rápido y un par de décimas borronean un fin de semana entero.
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