Autonomy escala su modelo de alquiler de autos para choferes de aplicaciones tras una inversión de ocho millones de dólares

El precio internacional del litio en el mes de referencia se mantiene como termómetro de la región, y en paralelo la movilidad urbana continúa transformándose de la mano de aplicaciones que exigen contar con un vehículo en condiciones. En ese contexto, Autonomy, una empresa especializada en el alquiler de autos para choferes de plataformas digitales, cerró una ronda serie A por 8 millones de dólares para ampliar su flota y consolidar su presencia regional.

La compañía trabaja con un esquema dirigido a personas que quieren conducir para aplicaciones de transporte pero no cuentan con un auto propio ni con acceso al crédito tradicional. Ofrece dos modalidades: un alquiler semanal y un plan con opción a compra que, tras 48 meses de pagos, permite acceder a la titularidad del vehículo. En ambos casos, la cuota incluye seguro, mantenimiento y permisos, y los importes se descuentan de los ingresos que cada conductor genera a través de las plataformas.

Dos modalidades, un mismo paquete de servicios

• Alquiler semanal: pago periódico por el uso del vehículo, sin compromiso de compra posterior.
• Alquiler con opción a compra: tras 48 meses de pagos, el conductor puede acceder a la titularidad del auto. La cuota es aproximadamente un 12% superior a la del alquiler semanal.
• En ambas opciones, la cuota cubre seguro, mantenimiento y permisos, y se descuenta automáticamente de los ingresos generados en las aplicaciones.

Para evaluar a los postulantes, Autonomy no utiliza los criterios de un banco ni exige garantía prendaria sobre el rodado. En su lugar, analiza la actividad que el conductor ya desarrolla en las plataformas: la cantidad de viajes realizados, los ingresos obtenidos y las calificaciones que reciben de los pasajeros. José N. Trusso, fundador y director ejecutivo de la empresa, explicó que el foco está puesto en la capacidad de generar ingresos futuros. Según señaló, la propuesta apunta a personas que quieren conducir para aplicaciones, pero carecen de auto y de acceso al crédito.

La operatoria cotidiana se concentra en una aplicación móvil propia. Desde allí, los choferes pueden revisar el estado de su cuenta y del vehículo, tramitar documentación, pedir asistencia y reservar turnos para el mantenimiento. La compañía adquiere las unidades directamente a las automotrices y las entrega a quienes ya trabajan con las plataformas, lo que reduce los tiempos de disponibilidad respecto de otras alternativas de financiamiento.

Una flota en crecimiento y nuevos mercados en la mira

Autonomy cuenta con 1.500 vehículos en circulación y registra una lista de espera cercana a las 15.000 personas, una brecha que la empresa atribuye a la falta de acceso al crédito y a la renovación del parque automotor de los choferes. Con el capital fresco, la firma se fijó como meta alcanzar las 10.000 unidades para diciembre de 2027, frente a las 1.500 actuales, en un proceso que triplicará con holgura su tamaño respecto del mismo período del año anterior.

El plan de expansión contempla nuevas ciudades dentro de la Argentina y el desembarco en Chile y Uruguay, dos mercados donde las aplicaciones de transporte mantienen una base de conductores con necesidades similares de financiación. Además, la empresa evalúa incorporar motos para servicios de reparto y utilitarios para logística de última milla, aunque esas líneas todavía forman parte de sus planes y resta confirmar su puesta en marcha.

El esquema combina, de manera explícita, tecnología, financiamiento y operación: la aplicación permite a los conductores concentrarse en la conducción mientras la empresa gestiona la compra del vehículo, su mantenimiento, los seguros y la documentación habilitante. Resta confirmar, en los próximos meses, cómo se distribuirán los fondos de la ronda entre la adquisición de unidades, el desarrollo tecnológico y la apertura de las nuevas ciudades, así como los plazos concretos de llegada a Chile y Uruguay.